nerūsējošā tērauda locīšanas iekārtas cnc mehāniskās preses bremzes

nerūsējošā tērauda locīšanas iekārtas cnc mehāniskās preses bremzes

Rekvizīti un rakstzīmes:


  • 1.šuvju metināta konstrukcija, spriedzes novēršana ar vibrāciju, augsta mehāniskā izturība un ārkārtēja stingrība;
  • 2. hidrauliskā augšējā piedziņa, stabila un uzticama;
  • 3.mehāniskais apstāšanās sinhronizācijas un augstas precizitātes uzturēšanai;
  • 4.elektriska regulēšana, manuāla smalka regulēšana un digitālais displejs atpakaļceļa attālumam un līdz bīdāmam gājienam.

Ātra informācija


  • Modeļa numurs: WC67Y 250T / 6000
  • Stāvoklis: Jauns
  • Apstrādāts materiāls / metāls: nerūsējošais tērauds
  • Jauda: hidrauliskais
  • Automatizācija: automātiska
  • Papildu pakalpojumi: beigu veidošana
  • Sertifikācija: ISO 9001: 2000
  • Preses bremžu mašīnas konfigurācijas: porcelāna un pasaules slavenais zīmols pēc izvēles
  • Plākšņu bremžu bremžu OEM serviss: pieejams
  • kontrolieris plāksnes preses bremzēm: manuāla, nc un cnc var būt parastas.
  • Plāksnes preses bremžu komplekts: koka kaste vai pliknis ir atkarīgs no jūsu izvēles
  • Plāksnes preses bremžu svars: var tikt palielināts atbilstoši jūsu vajadzībām
  • Plāksnes preses bremžu darba ātrums: var pielāgot atbilstoši savām vajadzībām
  • plāksnes preses bremzes spriegums: parasti ir 380V, 220V, bet var arī pēc savas valsts.
  • Veidņu veidnes no plāksnes preses bremzēm: speciāli izstrādātas atbilstoši klienta vajadzībām
  • Plākšņu preses bremžu dziļums: var būt dizains atbilstoši jūsu vajadzībām.
  • Plāksnes preses bremžu krāsa: atkarīga no jūsu izvēles.
  • Nodrošināts pēcpārdošanas serviss: inženieri, kas pieejami servisa iekārtām ārzemēs
  • Mašīnas tips: Nospiediet bremzi
  • Izejvielas: lokšņu / plātņu velmēšana

Funkcijas:


Šī mašīna ir augstas efektivitātes un augstas precizitātes lokšņu lokšņu liekšanas laikā. Izmantojot dažāda veida augšējos un apakšējos nāves veidus, var saliekt visu veidu darba gabalus. Viens bīdāmās slīdnis padara lokšņu loku, un sarežģīto formu darba gabalu var panākt, vairākkārt saliekot.

Detalizēti attēli:


Vispārējā struktūra:


  • 1 Izmantojot UG (galīgo elementu) analīzi, izmantojot datora palīdzību, ar jauku izskatu.
  • 2 Mašīnas konstrukcija tiek metināta ar tērauda plāksni ar pietiekamu izturību un stingrību. Hidrauliskā piedziņa novērš mašīnas nopietnus pārkraušanas negadījumus, ko izraisa lokšņu biezuma maiņa vai slikta apakšējā māla dobuma izvēle. Turklāt šī iekārta ir aprīkota ar darba stabilitāti, ērtu lietošanu un drošu drošību.
  • 3 Mehāniskais bloks ir aprīkots ar eļļas cilindru, lai nodrošinātu nostiprināšanas precizitāti, kad slīdnis pārvietojas uz apakšējo beigu punktu un lai nodrošinātu saliekuma leņķa konsistenci ražošanā.
  • 4 Vācijas tehnoloģijas izmantošana iekšējā stresa novēršanai.
  • 5 Pilns rāmis, izmantojot pārsteidzošu smiltis, lai atbrīvotos no rūsas un izsmidzināšanas pretkorozijas krāsām.

Darba slīdņa struktūra:


  • 1 Mašīna ir aprīkota ar hidraulisku elektrisko vadību, brīvi regulējamu slīdni un griešanos, daļēji automātisku, automātisku darbības kritēriju, kas ir piemērots moduļu izmēģinājumam un regulēšanai.
  • 2 Up-move tipa lieces dizains, pāris eļļas cilindri darbojas vienlaicīgi, sabalansēta darbība, ērta un droša.

Elektriskā vadības sistēma:


  • 1 Elektriskie komponenti un materiāls atbilst starptautiskajam standartam, drošībai un drošai, ilgai kalpošanas laikam un spēcīgai pretaizbraukšanas spējai.
  • 2 Pievienots kustīgais pēdas statnis.
  • 3 Augstas kvalitātes slaveno elektrisko vadības komponentu izvēle.
  • 4 Mašīnas jauda ir 3-fāzu un 4-rindu AC380V, vadības cilpa ir AC220V.
  • 5 Motora galvenajam strāvas veidam ir īssavienojums, virs slodzes trūkst fāzes aizsardzības.
  • 6 Darbības pogas, kas aprīkotas ar mašīnas pogas stadiju, elektriskais slēdzis, indikators ar elektrisko kārbu.
  • 7 Eļļas sūkņa apturēšanas poga kā kopējais mašīnas taustiņš, kad izslēdzas eļļas sūknis, visa mašīna pārtrauc darboties.
  • 8 Mašīnā ir uzstādīta ievilkšanas vadības poga un avārijas apturēšanas poga.

Aizmugures aizbāznis:


Lokomotīves slīdņa kustības sinhronizācija ir mehāniska sinhronā vienība vienkāršā, stabilā un uzticamā struktūrā ar sinhronu precizitāti, ko prasa šī mašīna. Un parasti to var izmantot ilgu laiku, kamēr nav nepieciešams to bieži remontēt.

Aizmugurējā aizbāžņa regulēšana notiek ar 0,55KW motoru, braucot ar sinhrono drošības jostu ar precizitātes lodīšu gultņa skrūvi. Ar augstu braukšanas precizitāti un precīzu aprēķinu.

Perforators un mirt:


  • 1. Augšējo un apakšējo spaiļu komplekts, kas piestiprināts ar mašīnu.
  • 2. Parasti īsās formas šķērsgriezuma formā tiek izmantotas, lai savienotu vēlamajā garumā ar augstu precizitāti, smalku aizvietojamību un ērtu demontāžu un uzstādīšanu. Konkrēti, savienojuma sekcija augšējam spilventiņam ir aprīkota ar ķīļveida regulēšanas bloku, kas kā kompensācija var paaugstināt darba gabalu darba precizitāti pilnā garumā.
  • 3. Apakšējo nūju apstrāde notiek dažādās V-notekcaurulēs, lai operatori būtu ērti izvēlēti, un tā ir aprīkota ar apakšējo formu, kas ir aprīkota ar apakšējo formu. pavelciet slīdni, lai pagrieztu apakšējo malu, lai izvēlētos V-Gutter atrašanās vietas virsmu.